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1．多功能化－－物流业发展的方向 在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综
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１．运输型物流 运输型物流企业应同时符合以下要求： a) 以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模； b) 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务； c) 企业自有一定数量的运输设备； d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输
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公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。设立公共航空运输企业，应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营许可证，并依法办理工商登记；未取得经营许可证的，工商行政管理部门不得办理工商登记。 应当具备下列条件： (一)有符合国家规定的适应保证飞行安全
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（1）与工业企业相比，作为运输企业的铁路运输企业与公路、水路、航空运输企业一样，其产品都是转动和输送旅客、货物的位移，没有脱离生产过程而独立存在的销售过程；在会计期末，没有“”在产品“”的结存，也没有“”产成品“”的库存，三番五次听完成也就是销售的实现。 （2）与其他运输企业相比，铁路运输企业的
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物流企业固定资产种类很多，根据不同的分类标准，可以分成不同的类别。 (1)固定资产按经济用途分类，可以分为生产用固定资产和非生产用固定资产。生产用固定资产，是指直接服务于物流企业生产经营过程的固定资产。非生产用固定资产，是指不直接服务于生产经营过程的固定资产。 固定资产按经济用途分类，可以归类
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物流外包风险一般来自以下几个方面： 1.物流外包业务本身的不确定性变量太多。如外包企业文化差异、物流商投机行为、企业内部员工抵制问题等等都会造成物流外包业务不确定性增加，造成外包业务失败。 2.供应链企业生产的不确定性。生产过程的不确性主要来自于设备的故障、关键材料的临时短缺以及受供应物流环节
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1、国民经济国民经济物流为企业创造经营的外部环境。 一个企业的正常运转，必须有这样一个外部条件：一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、零部件；另一方面，要将产品和制成品不断运离企业，这个最基本的外部环境正是要依靠国民经济国民经济物流及有关的其他活动创造和提供保证的。 2、
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1、规模、连锁化这对物流软件提出了很高的要求，市面上的进销存或普通的物流软件已不适用。系统必须运行在互联网环境下，能支持多配送中心、多仓库、跨地区的业务操作模式，系统有先进的技术架构和模块化设计，有很好的安全性、稳定性和扩展性。 2、品流转速度加快，增值服务的业务不断增多这要求物流软件支持条码扫
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某外贸出口企业对出口货物的收入确认日期不是很清楚，商贸企业是以出口发票确认收入的实现日期，还是以报关单上的报关出口日期为准？ 根据《发票管理办法实施细则》（国家税务总局令第25号）第二十六条规定，填开发票的单位和个人必须在发生经营业务确认营业收入时开具发票。未发生经营业务一律不准开具发票。因此，
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1.扩大开放，引进外资。 我国政府承诺：入世后3—4年内允许外资拥有运输和储运等企业多数股份或拥有全资子公司。因此，物流领域应立即实行对外开放政策，积极引导国外投资者向国内物流领域投资，与国内物流企业兴办各种物流方面的合作项目。如广州市政府已经引导运输企业与沃尔玛、UPS、联邦快运等国际著名物流
