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运输成本所包括的支出范围一般有: ①办理旅客和货物运输的费用; ②运输准备工作和车、船运行中的费用; ③运输生产单位固定资产的折旧费和维持保养费用; ④ 运输生产单位的间接生产费、服务费和管理费。
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综述 现代运输船舶尽管种类繁多，构造不一，但都是由船体(包括上层建筑)和动力装置(见船舶动力装置)两部分组成，并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑 运输船舶的主体，为旅客、船员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。 钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两
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（一）对流运输 对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或不同运输方式的平行线上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如
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凡同种物质有两对以上的供销关系，在路网密集地区运送而又产生多余走行公理时的运输，称为交叉运输。这种运输方式属于不合理运输四种方式之一。
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监督检查是国家管理机关保证协家的政策和法规以得切实贯彻实行而采取的一种强制性的行政行为，或曰行政措施，道路运输的监督检查，就是以道路运输经济管理的目标，体现这一目标的政策、法规和贯彻这些政策、法规的要求和制度为依据，对道路运输活动进行考察、督导和检查，以纠正一切偏离管理目标和违反政策、法规的行为
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1.吉林省内贸货物从珲春圈河口岸出境，经朝鲜限元汀里一罗津港换装作业，从上海、宁渡口岸复运进境。境外换装作业仅限在朝鲜罗津港中国承运企业租用并经营的专用码头进行。 2.黑龙江省内贸货物出境口岸限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，所经俄罗斯口岸限海参崴港（符拉迪沃斯托克）、东方港、纳霍德卡港。
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内贸货物跨境运输，是指国内贸易货物由我国关境内一口岸起运，通过境外运至我国关境内另一口岸的运输方式。
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为了有效地进行运输成本控制，必须遵循以下原则。 1.经济原则 这里所说的“经济”是指节约，即对人力、物力和财力的节省，它是提高经济效益的核心。因此，经济原则是运输成本控制的最基本原则。 2.全面原则 在运输成本控制中实行全面原则，具体说来有如下几方面的含义。 (1)全过程控制。运输
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运输成本控制是指根据计划和控制过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程，同时也是一个发现薄弱环节.挖掘内部潜力，寻找一切可能途径降低成本的过程。科学地组织实施成本控制，可以促进企业改善管理水平，提高服务水平，使企业在市场竞争的环境下生存、发展和壮大。同时，成本控制还可以协调企业各部门的关系
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①按运输方式，分为铁路运输成本，公路运输成本，海运、内河和远洋运输成本,航空运输成本,管道运输成本； ②按客、货运输任务，分为旅客运输成本，货物运输成本，客货换算运输成本； ③按所运货物品种，分为煤炭运输成本,石油运输成本等； ④按运输工具,分为铁路列车运输成本，公路汽车单车运输成本，水
