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国际运输货物出现保险事故，在国际运输保险理赔人员进行检验定损及审核单证后，应从以下几个方面来分析、判断责任归属： 1、是否诚信 检查被保险人是否不告知重要事实的情况，明确是故意不告知，还是因过失不告知。货运保险条款是一种明示保证。货运条款中没有列明而法律规定要求必须做到的是一种默示保证。即使
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货物运输保险主险计算保险费用应按全部损失和部分损失分别计算，具体说明如下： 一、全部损失 通常运输险保单为定值保单，全部损失应按保险金额全数赔偿。不定值保险，出险时保额低于实际价值的按保额赔偿；出险时保额高于实际保险价值的按实际价值赔偿。保险公司全额赔偿运输保险费用后，损余归保险公司。 二
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经济的发展，大量中小运输公司如雨后春笋般的建立，它们正日益成为市场经济下一支不可忽视的力量。由于资金有限或出于成本的考虑，多数中小运输公司在起步时都奉行“艰苦创业”的信条，严格实行成本控制。但保险专家认为，再省也不能省去运输公司运营中所必需的保险。因为，正是由于中小运输公司在创业之初资金不足，抗
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在国际贸易中，运输货物从卖方到买方必经长途运输和多次装船、储存等环节。在这个过程中，容易因自然灾害、意外事故和其他外来因素遭受损失，货主为了在货物受损后能获得经济补偿，就必须对货物进行海洋货物运输保险，因此，运输保险是国际贸易不可缺少的组成部分。根据国际惯例，出口货物运输保险的责任起止，一般是&q
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（1）在投保货物运输保险时需考虑的主要因素 1）投保人的确定。凡以CIF和CIP条件成交的货物，由卖方办理投保手续，按FOB、CFR、FCA和CPT条件成交的货物，由买方自行办理保险。 2）保险险别的选择。不同的险别，保险责任不同，保险费用也不同。投保人在选择投保险别时，应综合考虑货物的性质、包装、价值、运输方
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一、国内货物运输保险业务 按启运地成本价或者协商价确定。其中启运地成本价是指按货物在启运地购进时的成本价（以发票为准）或调拨价或购进价加运费、包装费、搬运费等来确定；协商价不得超过保险价值。一张投保单不同单价、不同品名的货物，保险金额应分别列明，同时须填写总保险金额。另外，也可按照增值税发票价
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在发生货物运输保险事故时，被保险人按照以下流程向保险公司办理索赔手续： 1）损失通知。 被保险人获悉货损后，应立即通知保险公司或保险单上指明的代理检验人。 2）向承运人等有关方面提出索赔。 被保险人除向保险公司报损外，还应向承运人及有关责任方（如海关、理货公司等）索取货损货差证明，如货物损
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国内水路、铁路货物运输保险是以水路、铁路运输过程中各种物资为保险标的保险。 1．保险范围：凡公有或个人所有的一切合法运输财产，都可投保该项保险。 2．保险责任：分为基本险和综合险两种。 （1）基本险，因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石
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货物运输保险是指以运输过程中的货物作为保险标的，保险人承保因自然灾害或意外事故造成保险标的损失的一种保险。货物运输保险是随着海上贸易的发展而产生和发展起来的。进入现代社会后，货物运输出现了内河、航空、陆上、邮递等多种方式，货物运输保险也因此取得了全面的发展。 一笔贸易成交后，货物在从卖方运抵买
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1.进口集装箱货物运输保险责任按原运输险保险单责任范围负责，但保险责任至原保险单载明的目的港收货人仓库终止。 2.集装箱货物运抵目的港，原箱未经启封而转运内地的，其保险责任至转运目的地收货人仓库终止。 3.如集装箱货物运抵目的港或目的港集装箱转运站，一经启封开箱，全部或部分箱内货物仍需继续转运内地
