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(1)集装箱集疏运输集装箱集疏运输干线运输的首尾衔接性支线运输，是国际集装箱运输的基本组成部分，这种集疏运输是在内陆进行，所以又称内陆集疏运，有内陆公路集疏运、内河集疏运及铁路集疏运三种形式。榘疏运的任务是将备用户的集装箱通过三种形式或其中某种形式集中采用集装箱船或集装箱列车进行干线运输，或将大批
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(1)与货物、集装箱连接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱的操作，它可以发生在收（发）货人所在地，也可以发生在整个运输路径的某个结点的货运站上。 (2)与使货物（集装箱）发生位移的运输活动有关的活动，主要包括将货物（集装箱）从始发地运往内陆某个集散地；由集散地将集装箱经内陆集疏系统运往港口；集装箱海上运输
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控制运输成本的方法 1.合理选择运输工具 根据货物的形状与价值、运输批量、交货日期和到达地点选择适当的运输工具，在确定成本的基础上，提高运输能力。 2.自有运输工具与外部资源结合 自有运输工具可满足企业最基本的货运需求，超过基本需求的将主要采用外部运输资源。 (1)与专业运输商建立长期稳定的
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运输需求可以通过三种基本的方式实现。首先，可以使用私营的车队设备;第二，与专业运输公司签订运输合同第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一
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1.从事转关运输货物的境内承运人，应向海关办理下列注册登记手续并承担有关责任。 （1）向所在地或主管海关办理企业、运输工具以及驾驶人员的注册登记手续，海关认为必要时，承运人应向海关提供经济担保、银行担保或海关认可的其他方式的担保。 （2）承运人办理注册登记手续时应提交下列证件： a.工商行政管理
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一、被保险人的多变性 承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。 二、保险利益的转移性 保险标的转移时，保险利益也随之转移。 三、保险标的的流动性 货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品
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以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。 运输方式： （一）装箱方式： 1、整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2、拼箱（LCL ）承运
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货物运输事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。 货物运输事故赔偿数额按以下规定办理： (1)货物运输事故赔偿分限额赔偿和实际损失赔偿两种。法律、行政法规对赔偿责任限额有规定的，依照其规定；尚未规定赔偿责任限额的，按货物的实际损失赔
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(1)达到服务优质水平。物流货物运输子系统的运行要充分体现用户至上的经营观念，其优质服务不仅体现在人员素质上，例如，职工的专业知识、工作态度、工作作风、业务水平等方面，更重要的是要有相应的组织机构和技术作强有力的后盾支持。 (2)实现供应链式管理。物流系统化应形成物流自供应者到最终用户间移动的控制功
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航空货物的生产组织对丁从业人员是非常重要的，只有熟悉流程，才能减少整个货运环节的失误。本章主要参考了航空货运发展比较成熟的上海地区的情况，各地可根据不同情况灵活掌握，但把握住所有地区都离不开的环节，例如：市场销售、委托运输、订舱、标签、报关、交接发运、航班跟踪、信息服务、费用清算等环节。 随着
