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船舶吨位的种类

  船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 

  (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 

  船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。 

  船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 

  1.排水量吨位(Displacement Tonnage) 

  排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 

  (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 

  (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 

  (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 

  排水量的计算公式如下: 

  排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 

  排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 

  排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。   

  2.载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 

  表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 

  (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 

  总载重吨=满载排水量一空船排水量 

  (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 

  船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。   

  (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage) 

  船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 

  1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。 

  又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 

  容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 

  2.容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。 

  又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 

  容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 

  船舶吨位也是船舶大小和载运能力的技术指标,是船舶规范的重要资料之一。船舶吨位还与港口费用、运河通行费、吨税以及国际公约的责任界限密切相关。在航次租船合同中应记明船舶的总吨、净吨和载重吨。 

  1.总吨是指将船舶封闭容积折算的吨位,它反映了船舶规模的大小; 

  2.净吨是将船舶封闭容积扣除不用于载运部分后折算的吨位,它反映了船舶总载重能力的大小; 

  3.载重吨是将船舶净吨减去航次储备和船舶常数的差值,它反映了船舶最大载货能力的大小,同时也是计算航次租船运费的基础。

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