1．和一般标准化系统不同，物流系统的标准化涉及面更为广泛，其对象也不像一般标准化系统那样单一，而是包括了机电、建筑、工具、工作方法等许多种类。虽然处于一个大系统中，但缺乏共性，从而造成标准种类繁多、内容复杂，也给标准的统一性及配合性带来很大困难。
2．物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统。这是由于物流及物流管理思想诞生较晚，组成物流大系统的各个分系统，过去在没有归入物流系统之前，早巳分别实现了本系统的标准，并且经多年的应用，不断发展和巩固，已很难改变。在推行物流标准化时，必须以此为依据，个别情况固然可将有关旧标准化体系推翻，按物流系统所提出的要求重建新的标准化体系，但通常还是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统，这就必然从适应及协调角度建立新的物流标准化系统，而不可能全部创新。
3．物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性。科学性要求体现现代科技成果，不仅要以科学试验为基础，还要求与物流的现代化（包括现代技术及管理）相适应，要求能将现代科技成果联结成物流大系统。民主性指标准的的订应采用协商一致的办法，广泛考虑各种现实条件，广泛听取意见，使标准更具权威，减少阻力．易于贯彻执行。经济性是标准化主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。
4．物流标化有非常强的国际性。由于我国执行的搞活及开放政策，对外贸易和交流近年来大幅度上升，国际交往，对外贸易对我国的经济发展的作用越来越重要，而所有的国际贸易又最终靠国际物流来完成。各个国家都很重视本国物流与国际物流的衔接，在本国物流管理发展初期就力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致。因此，物流标准化的国际性也是其不同于一般产品标准的重要特点。
